Ski Juwel - zmodernizowana gondola ma rozładować kolejki

Gdy w 2012 roku dokonano połączenia regionów narciarskich Alpbachtal i Wildschönau, chyba nawet władze resortu nie spodziewały się aż takiego sukcesu. Ośrodek nazwany Ski Juwel zaczęło odwiedzać zdecydowanie więcej turystów, co z jednej strony było głównym celem inwestycji, z drugiej spowodowało znaczne obciążenie istniejącej infrastruktury. Ponieważ nikt nie lubi kolejek do wyciągów postanowiono zacząć rozwiązywać i ten problem.

Ośrodek narciarski Ski Juwel

foto: www.facebook.com/skijuwel

Ski Juwel pod względem infrastruktury wyciągowej na pewno nie zalicza się do światowej czołówki. Większość kolejek powstała w latach 90-tych poprzedniego stulecia lub na samym początku XXI wieku, choć w Alpbachtal nadal funkcjonuje też gondola z 1988 roku. Sporo jest także wyciągów orczykowych. Władze regionu jednak nie śpią i stopniowo modernizują swoje zasoby. W 2014 roku wymieniono wyciąg krzesełkowy Gmahbahn, teraz postanowiono zmienić oblicze gondoli Schatzbergbahn.

Ośrodek narciarski Ski Juwel

foto: www.facebook.com/skijuwel

Gondola Schatzbergbahn to kolejka strategiczna. To ona umożliwia dostanie się na trasy ośrodka Ski Juwel z Wildschönau, konkretnie z miejscowości Auffach, ale korzystają z niej także wszyscy przybywający od strony Niederau. Nic więc dziwnego, że przy starej czteroosobowej gondoli (o przepustowości zaledwie 1600 osób na godzinę) potrafiły tam się tworzyć bardzo duże kolejki. Każda kabina nowego wyciągu pomieści maksymalnie 8 osób, co oznacza, że w ciągu godziny będzie z niego mogło skorzystać 2650 miłośników białego szaleństwa. 

Wizualizacja nowej gondoli Schatzbergbahn

źródło: Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau

Gondola będzie bardzo długa, w sumie kabiny pokonają trasę o długości 4.061 metrów, zajmie im to około 13 minut. Różnica wysokości między dolną i górną stacją wynosić będzie 912 metrów. Całkowity koszt inwestycji zamknie się w kwocie 18 milionów Euro.

Ośrodek narciarski Ski Juwel

foto: www.facebook.com/skijuwel